京東+沃爾瑪VS阿里+蘇寧：O2O之戰(zhàn)誰的牌更牛(2)

這種半自營的方式相比京東商城純自營的方式似乎很輕，但相比京東到家這種完全利用線下門店何倉儲的模式，還需通過自建或合作的方式布局倉儲。兩種模式孰優(yōu)孰劣?

一位O2O資深從業(yè)者則更看好京東在+永輝+沃爾瑪?shù)腛2O模式，該人士認(rèn)為，京東的布局將在未來五年給天貓重大的打擊。

“快消品用傳統(tǒng)電商的倉配模式做起來很慢，而且很重。就拿北京來說，天貓超市如果實現(xiàn)2小時配送，意味著至少要在北京建50個倉，建倉的速度和成本都是問題。而京東可以用永輝、沃爾瑪?shù)拈T店做倉，用門店商品做供應(yīng)鏈。”上述人士分析。

但上述電商操盤手則認(rèn)為，去年天貓超市在北京、浙江兩地開花，京東已經(jīng)相對落后。而且電商最終還是看貨品結(jié)構(gòu)和運(yùn)營，京東線上+線下的運(yùn)營鏈條真正要打通非常非常難。只能說，京東在快消品類上的O2O布局確實比天貓看上去更輕，但真正最后誰能勝出還要看實實在在的運(yùn)營能力。

有趣的是，一向被打上“重”標(biāo)簽的京東這一次卻以比天貓更“輕”的方式征戰(zhàn)O2O。

核心在供應(yīng)鏈的搶奪

在京東和沃爾瑪合作這步棋里，沃爾瑪之于京東最大的貢獻(xiàn)不僅僅是訂單量，而在供應(yīng)鏈。根據(jù)合作協(xié)議，沃爾瑪將在京東平臺上開官方旗艦店，使用京東的倉配一體化物流服務(wù)，更大范圍地推廣其高品質(zhì)進(jìn)口商品。此外，京東和沃爾瑪將在供應(yīng)鏈端展開合作，為中國消費(fèi)者提供更豐富的產(chǎn)品選擇，包括擴(kuò)大進(jìn)口產(chǎn)品的豐富度。

而這是沃爾瑪和京東彼此核心的訴求。

一位食品電商資深人士分析，沃爾瑪也想擴(kuò)大中國的業(yè)務(wù)，空有全球優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈資源，但根本使不上勁來。與京東合作可以借京東渠道擴(kuò)大中國的銷售。而對京東來說，苦于搞不定上游品牌，尤其是在消費(fèi)升級下大量的國外優(yōu)質(zhì)品牌，京東和阿里去年一年費(fèi)了九牛二虎之力也沒簽下幾個，二者更是因為誰獨(dú)家互撕的失去形象。

相反，亞馬遜中國的全球購負(fù)責(zé)采銷才10人，卻輕松完成了京東全球購百人不能做到的效果。原因在于亞馬遜中國的全球購供應(yīng)鏈只需歐美業(yè)務(wù)部門，在原來的供應(yīng)合作合同上，增加一條商品可銷售中國市場的條款就可以了。

而京東與沃爾瑪合作，無疑輕輕松松傍上一個超級供應(yīng)鏈整合專家，瞬間秒殺一切供應(yīng)鏈?zhǔn)芟薜目缇尺M(jìn)口電商。

跨境進(jìn)口產(chǎn)品在消費(fèi)升級的大趨勢下，將成為快消品的重要一條線。除此而外，1號店和沃爾瑪原有的生鮮、快消品供應(yīng)鏈，也將直接彌補(bǔ)京東在此領(lǐng)域的短板。

一位專門為線下商超提供配送服務(wù)的創(chuàng)業(yè)者舉例，其合作的線下商超一聽燕京330ml啤酒的價格可以做到2.3元，而京東整箱買的價格是平均每聽2.7元。京東的快消品供應(yīng)鏈相比線下商超遠(yuǎn)不具備優(yōu)勢，而快消品的供應(yīng)鏈優(yōu)勢主要靠規(guī)�；�形成。

理論上，從京東現(xiàn)有的布局看，京東聯(lián)合永輝和沃爾瑪?shù)男问剑�永輝+聯(lián)華超市+武漢中百+1號店+京東自營的采購規(guī)模將近1000億，如果形成供應(yīng)鏈深度整合，聯(lián)合采購，勢必形成供應(yīng)鏈規(guī)模優(yōu)勢，降低整體的供應(yīng)鏈成本。

但這需要這些區(qū)域巨頭尋找到各自的利益平衡點(diǎn)，而巨頭的融合原是一個比創(chuàng)業(yè)更艱難的話題。

O2O戰(zhàn)局三大入口

但在O2O這場未來之戰(zhàn)里，目前有三個入口，分別是美團(tuán)點(diǎn)評為優(yōu)勢的餐飲、阿里+蘇寧+銀泰引領(lǐng)下的百貨和京東+沃爾瑪+永輝為代表的快消品。

目前，在餐飲品類，美團(tuán)點(diǎn)評直接VS口碑餓了么，外圍還有微信支付，經(jīng)過前一階段的盲目拼殺，目前已進(jìn)入通過入股控制餐飲系統(tǒng)軟件服務(wù)商，直接切入點(diǎn)菜支付閉環(huán)，拿下餐飲行業(yè)貨品、訂單和消費(fèi)數(shù)據(jù)。

餐飲是個高度零散和本地化的市場，任誰也沒有一統(tǒng)天下的本領(lǐng)。最好的方式就是通過支付和餐飲軟件服務(wù)切入。阿里的口碑、美團(tuán)點(diǎn)評、微信支付都在通過相似的方式競爭這一塊市場。

京東在此領(lǐng)域沒有終點(diǎn)布局，僅有達(dá)達(dá)作為眾包物流參與了外賣訂單的配送。百度則有糯米和外賣，業(yè)務(wù)線相對完整，但沒有形成有效的競合力量。

在百貨入口，阿里因為有海量的純線上和線下品牌資源，天貓+銀泰+蘇寧模式相對具有優(yōu)勢。美團(tuán)點(diǎn)評也在通過與線下商場、品牌打通的模式，全力布局百貨品類。

目前，通過蘇寧和銀泰，阿里旗下有1606家店面和17個購物中心。依托這些線下店面，天貓正在組織誕生于阿里系的淘品牌聯(lián)合開線下店，計劃在一年時間內(nèi)讓淘品牌擁有100家獨(dú)立的專柜體驗店，實現(xiàn)真正的同品同價O2O模式，幫助淘品牌提升知名度和美譽(yù)度，獲取粘性更高的用戶資源和流量。

阿里O2O的終極目標(biāo)是打通線上線下的商品和消費(fèi)數(shù)據(jù)，這讓線下品牌和商場對其有天然的防范心態(tài)，導(dǎo)致其O2O的開展一直無法快速開展。相反，美團(tuán)點(diǎn)評的模式對線下品牌和商場則天然無害。

在快消品和生鮮領(lǐng)域，京東模式直接VS天貓超市，一輕一重，尚且難較高下。

阿里在O2O這一弈多線布子，雖然打法各不相同，但目標(biāo)只有一個，就是數(shù)據(jù)。打通線上線下的商品和消費(fèi)數(shù)據(jù)，最終形成營銷、支付和金融服務(wù)的賺錢效應(yīng)。而京東，則更看重實在的物流資產(chǎn)。