如果說京東拿下永輝的時候還不能對抗阿里+蘇寧+銀泰聯(lián)盟，那么攜手沃爾瑪將擁有參戰(zhàn)020這場未來之戰(zhàn)真正的實力。
北京時間6月21日凌晨，京東宣布以144,952,250股A類普通股，約為京東發(fā)行總股本數的5%，按當天總市值288億計算，約14.4億美元，約合人民幣95億，與沃爾瑪達成戰(zhàn)略合作，拿下1號店。
自京東收購1號店的消息傳出以來，普遍被指看不懂。事實上創(chuàng)始團隊空巢的1號店不過是個伴手禮，背后的沃爾瑪+京東才是一個關于未來的布局。億邦動力網研究發(fā)現，這場看似迷茫的合作，透露了京東和天貓征戰(zhàn)O2O的兩種不同思路和打法，競合點卻在快消品的電商化。
京東O2O又落一子
億邦動力網曾私下詢問過劉強東，O2O最后真正留存的價值是什么，劉強東毫不遲疑的稱是物流。但物流是個燒錢的生意，京東自建的B2C物流燒了這么久，再來個京東到家的眾包物流，顯然燒不動。為此，京東選擇達達，將物流注入了達達，甩出去獨立發(fā)展。
2016年4月，京東以京東到家的業(yè)務、京東集團的業(yè)務資源以及2億美元現金獲得新公司約47.4%的股份并成為最大股東。從此，新達達承接快遞，京東到家成為APP平臺入口。
甩出去可以不拖累京東的財務報表，更獨立的融資。但物流需要訂單來養(yǎng)，達達眾包物流需要京東到家的訂單來養(yǎng)，京東到家需要線下已有的連鎖商場提供訂單和貨品。
與沃爾瑪的戰(zhàn)略合作，就是京東O2O戰(zhàn)略布局的關鍵一子。根據合作協(xié)議，沃爾瑪在中國的實體門店將接入“達達”和“京東到家”，并成為其重點合作伙伴。沃爾瑪可以為“京東到家”用戶提供沃爾瑪實體門店極為豐富的生鮮商品選擇，達達可以為沃爾瑪用戶提供2小時超市生鮮配送到家服務。
此前，京東在O2O里已落一子，以43.1億元投資永輝超市，持有永輝超市10%的股份。通過永輝這步棋，京東間接拿下了華東區(qū)連鎖超市龍頭聯(lián)華超市和西南區(qū)的龍頭武漢中百。
根據第三方數據顯示，2015年永輝總計擁有392家店，聯(lián)華超市有3883家店，武漢中百有1090家店。加上沃爾瑪在中國的400多家門店，京東合計通過永輝和沃爾瑪間接布局了近6000家門店，覆蓋華北、華東、西南和東南。
兩筆注資快速拿下前店布局，接下來，京東的O2O就可以專心將達達物流深度整合到這6000家店里。
據了解，去年12月開始，永輝超市與京東O2O業(yè)務正式對接，位于北京石景山區(qū)的魯谷店成為首家上線京東到家APP平臺的永輝超市。雙方進行了系統(tǒng)打通、商品信息、庫存和價格的實時同步。
今年京東618大促期間，新達達為京東商城的單日配送訂單峰值突破了100萬單。新達達的眾包配送隊伍已經覆蓋了全國超過200多個城市，超過3000個配送站。平臺整體日單量峰值已突破200萬單。平均每單配送時間45分鐘，最快一單3分鐘完成，妥投率接近100%。
快消品是京東、阿里O2O一大競合點
“現在電商的模式，(生鮮、快消品的)配送成本比商品本身還貴。但現在我們找到一種新的道路，就是京東到家這種模式，把離消費者家最近的超市的生鮮送到消費者家里去。而京東到家這種模式既能滿足消費者需求，還不會造成公司虧損，同時還能幫助線下商場、超市發(fā)展。”此前，劉強東對京東到家的戰(zhàn)略規(guī)劃就是打造成極度高頻、低客單價品類的APP入口。
在快消品和生鮮這個商超主營品類上，電商一直久攻不克。從1號店到我買網，誰都沒能借由這個品類成為電商巨頭，反而一直陷入補貼入不敷出。
究其原因，多位電商資深從業(yè)者認為快消品電商化存在兩大瓶頸：
1.快消品品類基因是硬傷，不適合現有的電商做法。一位電商資深操盤手認為，快消品標準化程度特別低，根本不適合電商。“如液體、罐裝物特別重，有的大體積小重量，有的小重量大體積，其體積和包裝組合對電商的貨架、倉儲、快遞都是挑戰(zhàn)，適合做批量物流但不適合電商零散的快遞形式。”該人士稱，“標準化程度高才有信息化數據化的基礎。”
2.快消品客單價無法覆蓋運營成本。一位國際連鎖商超負責人分析，線下快消品已經規(guī)�；�，成本本來就不高。電商主要靠效率大幅提升來彌補高成本，但快消品客單價太低，效率再高也突破不了最低配送費的瓶頸。
億邦動力網了解到，超市客單價一般在80-100元，一單5-8塊錢的快遞成本，已經每單超過5%成本，加上3-5%的退貨率和損壞率。商超毛利才15%，根本覆蓋不了運營成本。 “快遞是隨電商銷售訂單變動的殺人成本，即便平時收快遞費，一個雙十一就能打回老家。”上述人士稱。
一位物流創(chuàng)業(yè)者分析，京東商城的快遞成本平均每單8元，京東到家的快遞費平均7.2元，5元一單差不多是四通一達現在的水平。對快消品類來說，現有的電商經營模式快遞成本無法突破。
在商超品類里，去年阿里斥資10億元北上發(fā)紅包拉開了激烈的競爭態(tài)勢。億邦動力網了解到，天貓超市不同于京東和1號店的自營業(yè)務。天貓超市一是向消費者承諾服務，負責倉儲、物流和配送;二是負責數據化運營和流量運營;三是負責品類的規(guī)劃;四是對整個平臺的經營結果負責。而商家負責庫存管理、商品定價、活動管理、品牌運營，并對自己經營結果負責。最終，天貓超市通過收取商家銷售傭金獲利。
