“適者”到底適應(yīng)什么?當(dāng)然是適應(yīng)環(huán)境。
然而,在很多時候,我們在營銷領(lǐng)域卻很少講適應(yīng)環(huán)境。這是因為我們環(huán)境變化有兩種狀態(tài):一是漸變的量變過程;二是突變的質(zhì)變過程。
如果環(huán)境處于突變,那么就不是個體之間競爭,而是企業(yè)作為一個整體與環(huán)境之間的融合問題,是適者生存的問題。
斷裂時代,就是環(huán)境突變的時代。
方向大于方法
方向大于方法。每當(dāng)轉(zhuǎn)型時刻,我們就會搬出這句話。路走錯了,走得越遠,損失越大。
現(xiàn)在,是時候再次搬出這句話了。
一個臺商回臺灣,在鳳凰網(wǎng)寫了篇文章,大意好像是“回到了原始社會”。在大陸,一切都通過手機支付完成,而在臺灣卻還是需要在柜臺前排隊。這個時候,自豪“排隊很文明”有什么用呢?
在一個落后的方式上下足了功夫,只會離新東西越來越遠。當(dāng)然,我不是指責(zé)“排隊文明”。
這個時代,有人陶醉在過去文明的極致,有人在開創(chuàng)新文明。優(yōu)劣立見。
打通新的軌道是關(guān)鍵
在“做大做強”的思維模式下,每年給自己定個增長目標(biāo),好像已經(jīng)約定俗成,沒有例外。
但如果在原有的“大而強”軌道上沒有意義,我們還要做大做強嗎?似乎很少有人想過這個問題。
甚至可以說,企業(yè)已經(jīng)被做大做強“綁架”了。
最近,銷售額下滑的企業(yè)不少,包括行業(yè)龍頭。銷量下滑了,就要從其它渠道找增量,包括進入其它行業(yè)。這就是企業(yè)長久以來形成的增長慣性。用一句曾經(jīng)很熟悉的話講就是:只管埋頭拉車,不管抬頭看路。
對企業(yè)的增長慣性,該反思反思了。在一個新的文明環(huán)境下,如果傳統(tǒng)的軌道沒有意義,那么增長不會讓傳統(tǒng)軌道變得有意義。
在一個新文明誕生的時代,打通新的軌道才是關(guān)鍵,這就是轉(zhuǎn)型比增長更重要。
當(dāng)然,文明的規(guī)模不是一天完成的,但終究是要完成的。這個過渡階段,就是雙軌制時期。傳統(tǒng)的不能丟,新的要開始做。在傳統(tǒng)的軌道上運營,為找到新的增長途徑贏得時間,
新文明到來時如何轉(zhuǎn)型?
在新文明到來時,怎么轉(zhuǎn)型?這是一門藝術(shù),畢竟轉(zhuǎn)型不同于創(chuàng)業(yè)。
過去,柳傳志曾經(jīng)提出“轉(zhuǎn)大彎”的說法。如果原來有足夠大的規(guī)模,那么轉(zhuǎn)型就必須“轉(zhuǎn)大彎”。然而,“轉(zhuǎn)大彎”仍然脫離不了原有的軌道。
現(xiàn)在所需要的轉(zhuǎn)型,是另起爐灶,“把行業(yè)重做一遍。”當(dāng)新的領(lǐng)域成長起來后,再逐步弱化原來的領(lǐng)域。
另起爐灶,首先是探索方向。由于現(xiàn)在的行業(yè)轉(zhuǎn)型,早已跨越原來的產(chǎn)業(yè)方向,所以,下列幾個關(guān)鍵詞對轉(zhuǎn)型特別重要。
一是跨界。特別是與IT技術(shù)跨界,與互聯(lián)網(wǎng)跨界。通過跨界的碰撞找到未來的方向。
二是平臺或生態(tài)圈。未來的企業(yè)不是高度組織化的,而是平臺(生態(tài)圈)+個體,建立新平臺,為個體創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)提供支持。
三是把公司變成“投資主體”。無論內(nèi)部或外部,對那些符合未來方向但缺乏資金的創(chuàng)業(yè)者(或內(nèi)部創(chuàng)業(yè)者)予以支持。