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酒業(yè)電商的物流配送,到底是個(gè)什么鬼?

2015-10-12 10:45  中國酒業(yè)新聞  佳釀網(wǎng)  字號(hào):【】【】【】  參與評(píng)論  閱讀:

酒業(yè)電商經(jīng)過兩三年時(shí)間的狂飆式發(fā)展,已經(jīng)形成了相對(duì)比較穩(wěn)定而又混亂的局面。

說穩(wěn)定是相對(duì)全國來說,以酒仙網(wǎng)、1919、中酒網(wǎng)、購酒網(wǎng)等為代表的幾大巨頭強(qiáng)勢占據(jù)了整個(gè)酒水行業(yè)的電商領(lǐng)域。而說混亂是指省級(jí)等區(qū)域性的酒業(yè)電商企業(yè),以淘鋪兔、美酒客等為代表的電商企業(yè)也在互聯(lián)網(wǎng)的這一場混戰(zhàn)面前悄悄萌芽,并出現(xiàn)了噴井式的增長速度,而且淘鋪兔以其相對(duì)強(qiáng)勢的線下資源已占據(jù)西北市場。

但對(duì)這些酒業(yè)電商企業(yè)來說,依然擺脫不了物流配送短板的束縛。不管是從酒仙網(wǎng)的“酒快到”和1919范全國化的直營店來說,還是從淘鋪兔的“茶酒直通車”來說,物流配送依然是一個(gè)很大的課題。

那么酒業(yè)電商的物流配送,到底是個(gè)什么鬼呢?今天,黑貓我就來和大家探討探討。

酒業(yè)電商的物流配送,為什么這么難?

去年就有行業(yè)專家發(fā)表言論說:“對(duì)于酒業(yè)電商企業(yè)而言,得物流者得天下,誰能解決物流問題,誰就有可能打破現(xiàn)有的酒業(yè)電商格局,從而借助物流優(yōu)勢領(lǐng)先一個(gè)身位。”

從這個(gè)言論我們看出了物流對(duì)酒業(yè)電商的重要性,也看出了物流對(duì)酒業(yè)電商的困難度。

1、運(yùn)輸要求高。酒類產(chǎn)品由于其材質(zhì)多為玻璃、陶瓷等,在運(yùn)輸方面的要求很高。而且對(duì)電商企業(yè)來說,產(chǎn)品價(jià)格普遍相對(duì)較低。比如兩瓶酒,價(jià)值120元,一般情況下將近30元會(huì)被配送方拿走,這中間高昂的配送成本加上產(chǎn)品的易碎性,導(dǎo)致酒水運(yùn)輸成為電商發(fā)展的“軟肋”。

2、碎片化運(yùn)輸。從酒業(yè)電商來說,大部分為小件配送,而非批量配送。同一產(chǎn)品配送到不同區(qū)域的成本相差太大。比如先相對(duì)淘鋪兔來說,一瓶50元的酒,配送到西安本地是賺錢的,但配送到省外,肯定就是賠錢的。再加上同一個(gè)地方的訂單不肯能相對(duì)很多,于是物流費(fèi)用在無形中增大。

3、第三方物流無法滿足電商企業(yè)需求。發(fā)展相對(duì)多的電商企業(yè)都選擇了和第三方物流簽訂配送服務(wù)協(xié)議,保證良好的配送體驗(yàn),但不少第三方物流無法滿足電商的配送需要,再加上易碎等現(xiàn)象導(dǎo)致很多第三方物流企業(yè)不接受配送酒水。

4、自建物流成本高。以上三個(gè)條件導(dǎo)致很多酒業(yè)電商企業(yè)開始自建物流,提升物流質(zhì)量等。這里面的費(fèi)用是非常高的,酒仙網(wǎng)的自建物流就是一個(gè)活生生的案例,因?yàn)樵谧越ㄎ锪髋渌腕w系下,配送的都是企業(yè)自己的訂單,不像大規(guī)模的第三方快遞可以同時(shí)為多個(gè)電商企業(yè)服務(wù),因此配送量相對(duì)較小,達(dá)不到規(guī)模效應(yīng)。

其次是自建物流配送體系成立時(shí)間較短,相對(duì)于成立多年的快遞公司來講,尚沒有積累起足夠的資源。再加上自建物流讓很多消費(fèi)者很難接受,原因是很難查到快遞單號(hào),而且配送時(shí)效并不比第三方快多少。

相應(yīng)模式的誕生,卻在悄然生變

在酒業(yè)電商企業(yè)面對(duì)物流配送難的時(shí)候,一系列的相應(yīng)的模式隱隱誕生,以酒仙網(wǎng)的“酒快到”和淘鋪兔的“茶酒直通車”為代表的定位配送系統(tǒng)的誕生。

當(dāng)然,在酒仙網(wǎng)、1919、中酒網(wǎng)等,其依賴近兩年多發(fā)力的O2O模式,將線上平臺(tái)與線下門店資源整合在一起,消費(fèi)者可以在線上訂貨,在線下由附近的門店進(jìn)行限時(shí)送貨,這就形成了配送比較快的效果。

其實(shí)不管是酒仙網(wǎng)的“酒快到”還是淘鋪兔的“茶酒直通車”,從理論上講運(yùn)營模式是成功的,他們都是將本地生活圈中的酒類商鋪資源進(jìn)行全面整合,包括酒類專賣店、連鎖店、便利店、超市和煙酒行,這些零售終端此前大多各自為政,在線下消費(fèi)者引流和服務(wù)方面缺乏不足。整合之后,消費(fèi)者通過其系統(tǒng)的客戶端,就可以查詢到距離自身位置最近的店鋪信息以及產(chǎn)品信息,下單后可在數(shù)分鐘內(nèi)拿到商品。

這將為消費(fèi)者提供了更好的購酒選擇和更直接的消費(fèi)體驗(yàn),同時(shí)還會(huì)縮短整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條,提高渠道效率,降低運(yùn)營成本。

但從酒快到來說,幾個(gè)月前進(jìn)行了全面升級(jí),主要因?yàn)榫祁愂堑皖l次消費(fèi)品,而消費(fèi)者的購買需求多集中在煙、飲料等日常消費(fèi)品上。如果僅僅以酒水銷售為主,其消費(fèi)者黏性不夠。其次是因?yàn)楦采w面不廣,平臺(tái)化發(fā)展的基因相對(duì)比較缺失,導(dǎo)致酒快到的運(yùn)營模式也在悄然生變。

相對(duì)酒快到來說,淘鋪兔所打造的“茶酒直通車”因?yàn)檩椛涿嬷饕躁兾鳛橹,西北為輔,其運(yùn)營模式相對(duì)來說還是比較成熟的,一方面原因是本身定位主要是服務(wù)配送為主,而且以區(qū)域市場為突破點(diǎn)。另一方面原因是實(shí)現(xiàn)了線上與線下的完美結(jié)合,給了消費(fèi)者最佳的消費(fèi)體驗(yàn),激活了原有的傳統(tǒng)渠道。

酒業(yè)O2O,路在何方?

電子商務(wù)的發(fā)展加快了市場信息化的進(jìn)程,而酒業(yè)電商的崛起也宣告了相應(yīng)企業(yè)物流配送的快捷化和信息化勢在必行。

但從目前來看,酒業(yè)電商企業(yè)還未找到一條能夠解決物流配送的最佳之路,也就說目前的酒業(yè)電商企業(yè)的物流配送歸根結(jié)底是以服務(wù)的方式出現(xiàn)的,但沒有適合自己企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)代化物流,任何輕松的電商商業(yè)模式都是一紙空文。

相對(duì)酒業(yè)電商企業(yè)來說,經(jīng)過幾年的他們逐漸發(fā)現(xiàn)單薄的垂直模式不足以長久支撐,融合線上線下優(yōu)勢的O2O才是唯一的突破口。但早已是“滿地雞毛”的O2O,真的是酒類電商的靈丹妙藥嗎?

線上線下的融合并不是簡單地把酒類產(chǎn)品的信息通過移動(dòng)的工具傳遞給消費(fèi)者,這樣的話就只是一個(gè)媒介傳播的功能,實(shí)際上,O2O應(yīng)該是深入地影響到消費(fèi)習(xí)慣,甚至包括酒業(yè)渠道商自身的管理,這樣才具有實(shí)質(zhì)性的價(jià)值和意義。但現(xiàn)在的酒業(yè)電商企業(yè)做的O2O離真正意義上的O2O,還有一定的差距,也就是說現(xiàn)在的O2O是表象的、營銷領(lǐng)域的、概念化的O2O。

1919因?yàn)檩^早涉足酒水O2O業(yè)務(wù),公司有十幾年開終端店的經(jīng)驗(yàn),線下終端體系以直營和加盟為主,便于標(biāo)準(zhǔn)化的管理,現(xiàn)在已經(jīng)確立行業(yè)領(lǐng)先地位。但相對(duì)企業(yè)的酒業(yè)電商起來來說,確實(shí)與眼下單純的線上招商、宣傳,線下引流存在極大的差距。

淘鋪兔的茶酒直通車主要以區(qū)域市場為突破口,實(shí)現(xiàn)以點(diǎn)帶面的效應(yīng),也進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了物流配送的便捷性,已逐步向平臺(tái)化、模塊化的方向發(fā)展,這一點(diǎn)難能可貴。

不過話說回來,對(duì)于酒類電商企業(yè)而言,在還沒來得急弄清楚酒類電子商務(wù)該怎么玩的時(shí)候,O2O等各種模式就已經(jīng)席卷而來,這一個(gè)全新的商業(yè)模式對(duì)于每一個(gè)參與者來說都是公平的。而誰率先的嘗試,對(duì)于這個(gè)行業(yè)將具有更積極的意義。

O2O的核心競爭力在哪?找準(zhǔn)了方向才能發(fā)揮出線上線下的最大價(jià)值。

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